Sveta Klara se kao naselje spominje još davne 1366., te je isti naziv zadržala i do danas. Danas je to istinski spoj urbanog i djelomično još uvijek ruralnog dijela Novog Zagreba Zapad.
Naselje karakterizira izgradnja obiteljskih kuća sa sve većim udjelom stambene novogradnje te se povećava broj mladih obitelji sa djecom. Sveta Klara se još uvijek spominje u kontekstu prigradskog naselja bez obzira na činjenicu da se nalazi svega 3,5 km od Arena Centra koji se smatra jednim od novih centara grada Zagreba. Ljudi koji žive i rade u Svetoj Klari stanovnici su Grada Zagreba te ovdje plaćaju poreze, prireze i ostale obveze.
Naselje ima svoju crkvu, osnovnu školu, vatrogasni dom, nogometni klub te izuzetno aktivne organizacije civilnog društva kao što su KUD „Marija Jurić Zagorka“, Kulturno prosvjetno društvo Sveta Klara, Kulturno umjetničko društvo Dike, KPD Sveta Klara podružnica umirovljenika Sveta Klara/Čehi, ŠRD Sveta Klara. Ono što Sveta Klara nema je adekvatna infrastruktura, ponajprije cestovna, koja bi omogućila ljudima, pogotovo djeci i starijim osobama sigurnije kretanje naseljem. Na stotine školaraca svaki dan riskira svoj život hodajući od svoje kuće do prve autobusne stanice. Stajališta su uglavnom neuređena i neasfaltirana te su ljudi prisiljeni stajati na zemlji ili blatu kada padne kiša. Blato je vrlo često do koljena, osobito za vrijeme jačih kiša. Neka stajališta nisu niti službeno označena, a većina ih nema nadstrešnice. S obzirom da autobusi prolaze svakih pola sata, nakupi se veliki broj ljudi, uglavnom djece koja čekaju autobus za školu. S obzirom da je prostor na stajalištu vrlo ograničen, nekada je samo pola metra od ograde kuće do ceste, to predstavlja svakodnevnu opasnost za ljudski život.
Fotografija 1: Neoznačena autobusna stanica na ulazu u Lukoransku ulicu
Na fotografiji 1 možemo vidjeti mjesto na kojem autobus obično ostavlja ljude. Prijelaz preko ceste nema pješački prijelaz. Na cesti se jasno vidi rasuti šljunak koji jako otežava hodanje cestom. Ljudi se vrlo često poskliznu ili padnu dok prelaze s autobusnog stajališta na drugu stranu ceste. Ovakvo stanje je otkad je sagrađen kolnik.
Fotografija 2: Autobusno stajalište
Na fotografiji 2 vidimo neuređeno autobusno stajalište te izuzetno uzak prostor za stajanje. Razmak između ceste i privatne ograde je oko pola metra. Ujutro ili poslijepodne kada je broj ljudi povećan, na stajalištu se nalazi i preko 100 ljudi. Ovaj prostor im ne omogućava sigurno stajanje i čekanje dok automobili jure i preko 60 km/h. Djeca se vrlo često naguravaju te postoji velika opasnost da nekoga gurnu na cestu. Život ljudi je na ovom stajalištu svakodnevno ugrožen. Slična situacija je i na fotografiji broj 3.
Fotografija 3: Neuređeno autobusno stajalište
Na fotografiji 3 se vidi udaljenost od privatne ograde do ceste. Za vrijeme jačih kiša ili snijega ljudi stoje u blatu do koljena.
U Svetoj Klari ceste se ne održavaju na adekvatan način. Ceste su prepune sitnog šljunka koji se ne čisti. On ceste čini izuzetno skliske, osobito za vijeme dok pada kiša (fotografija 4).
Fotografija 4: Utinjska ulica (šljunak na cesti)
Jedan od najopasnijih dijelova je svakako ovaj prikazan na fotografiji 5.
Fotografija 5: Utinjska ulica, ulaz u Svetu Klaru sa strane Remetineca (opasan dio ulice)
Cesta na fotografiji 5 je potpuno neuređena i s lijeve i s desne strane, a jedna je od najfrekventnijih cesti u Svetoj Klari. Radi se o ulazu u Svetu Klaru sa strane Remetinca, odnosno rotora. Kao što se vidi, ograda na slici s desne strane je potpuno uz cestu tako da pješaci nemaju mjesta za siguran prolaz. Istovremeno, postoji zaštitna ograda sa lijeve strane gdje ljudi isto nemaju mjesto za adekvatan prolaz. Na tisuće ljudi ovdje dnevno prolazi, vrlo često s djecom, do prvog stajališta autobusa. Istovremeno, cesta je puna šljunka koji vjerojatno, nanose kamioni obližnje građevinske tvrtke. Slična situacija je na prijelazu od mjesta na fotografiji 5 do slijedeće autobusne stanice prikazane na fotografiji broj 3. Između te dvije lokacije, nalazi se opasan zavoj prikazan na slici broj 6.
Fotografija 6: Opasan zavoj
S obzirom da ne postoje uspornici prometa, a kolnik nije uređen niti s jedne strane ceste, pješaci se nalaze u stalnoj opasnosti. Prijelaz je osobito opasan kada pada kiša ili je sklisko kad se površine zalede tijekom zime. Automobili prolaze uglavnom nedopuštenom brzinom i stvarno je pravo čudo da se ne događaju nesreće sa smrtnim posljedicama. Inače, nesreće se događaju uglavnom tijekom vikenda kada vozači radi prevelike brzine nakratko izgube kontrolu nad vozilom radi oštrog zavoja. Ovaj zavoj brine većinu ljudi u Svetoj Klari i spremni su potpisati peticiju za uređenje jer se boje za život svoje djece.
Zanimljivo je napomenuti da je gradonačelnik grada Zagreba, gospodin Bandić, obišao Utinjsku ulicu 2016. godine. Tada je autobusna stanica stvarno obnovljena, ali samo sa jedne strane ceste. Na drugoj strani ceste nije napravljeno ništa, a baš taj dio je izuzetno kritičan (pogledati fotografiju 1).
